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ミライの仕事。

国家公認。これからのIoT社会に必要とされる、
「ロボットのドクター」になりませんか。

ロボット/設備エンジニア職
「キャリア候補の一期生」募集中

ミライの仕事。01
ミライの仕事。02
未来の乗り物

国家公認。これからのIoT社会に必要とされる、
「ロボットのドクター」になりませんか。

ロボット/設備エンジニア職「キャリア候補の一期生」募集中

文系卒・専門卒生、大歓迎!
厚生労働省認定の自社研修施設での教育完備。

MESSAGE MESSAGE

モノづくりの世界で、今起こっていること。

モノづくりの現場で急速に進むIoT/AI改革。
今、製造マシンをメンテナンスする
エンジニアが不足しているのをご存知でしょうか。
モノづくりの現場で急速に進むIoT/AI改革。今、製造マシンをメンテナンスするエンジニアが不足しているのをご存知でしょうか。

自動車や家電、IT製品など、モノづくりの現場で今「スマートファクトリー化」が行われています。
スマートファクトリーとは、モノづくりの現場での作業を全てロボットによる機械化・自動化で行ない、
IoT/AI技術を駆使することで工場全体の稼働状況を把握・改善できるようにすること。
これまで人間と機械の協業で進められていたモノづくりが、完全に機械・ロボットのみで製造する時代に。
すぐ目の前まで迫っています。

世界中でモノづくりの大革命が進む中、特に注目され、
求められている「人間にしかできない仕事」があります。
世界中でモノづくりの大革命が進む中、特に注目され、求められている「人間にしかできない仕事」があります。
マシンメンテナンス

それは、ロボットなどの製造マシンをメンテナンスするエンジニア。 保全士と呼ばれる専門職種であり、“ロボットのドクター”として価値のある仕事です。今後、製造現場での主役になっていくことは間違いないでしょう。
100年後もきっと重宝される、一生モノの技術。これから注目を集める仕事で、あなたもプロフェッショナルを目指しませんか。

私たち日研トータルソーシングなら、そんな貴重な最先端のエンジニアに、
文系理系関係なく、未経験から挑戦できます。
私たち日研トータルソーシングなら、そんな貴重な最先端のエンジニアに、文系理系関係なく、未経験から挑戦できます。
男女笑顔

理系の知識がなくても、ご安心ください。当社運営の研修センターで、エンジニアの基礎から学ぶことができます。その研修内容は、厚生労働省の認定済み。日本にも数台しかないような実機が揃っている研修施設で、日本を代表する大手メーカーで経験を積んだ元エンジニアの講師陣が、工具の使い方や電気・機械の知識からじっくりと教えていきます。1ヶ月半の研修になりますが、個人受講でであれば受講料100万円はかかる内容。それを、給料をもらいながら学べるのです。すごくないですか?

しかも今なら、将来の幹部候補として、あなたのキャリアをお約束します。

私たち日研トータルソーシングでは、
2021年4月入社の、設備エンジニアを、
今後の日本のモノづくりを支える「キャリア候補の一期生」として募集します。

WORK WORK

あなたにお任せしたい、ミライの仕事。

製造現場の司令塔として、
機械の異常が発生する前に、
あらかじめ予測して対策を
講じる。

それが、「ロボットのドクター」。
製造現場の司令塔として、機械の異常が発生する前に、あらかじめ予測して対策を講じる。それが、「ロボットのドクター」。

工場内で稼働するロボットや機械に不具合があった際に、原因をつきとめて部品を取り換えたり、簡単な修理を行なったり、または故障を未然に防げるように点検やメンテナンスを行なうのが、あなたの役目です。

ロボットや機械などで異常が発生してから対応する「事後保全」ではなく、異常発生する前に、事前に予測して必要な対策を講じられる「予知保全」がこれからの時代には必要になります。それは、いわば先回りをして手を打っていく「攻めの仕事」とも言えるのです。

故障を未然に防ぎ、修理不要の製造現場をつくる、いわば司令塔のような存在。 ロボットドクターは、大きな工場で数々の製造マシンを操るプロフェッショナルです。

INTERVIEW INTERVIEW

インタビュー

文系・未経験からの挑戦で、
エンジニアとして活躍中。

マシンを修理した際の達成感が
大きく、

製造現場を支える存在として、
もっと成長したいと思えるように。

文系・未経験からの挑戦で、エンジニアとして活躍中。マシンを修理した際の達成感が大きく、製造現場を支える存在として、もっと成長したいと思えるように。

龍田 圭佑
2018年12月入社/26歳 出身学部:経済学部

作業中

私たちの仕事は、一般的に保全士と呼ばれています。これまでは生産設備の修理やメンテナンスが主な仕事でした。しかし、これから世界中の工場でIoT/AI化が進んでいく中で、もっと上流の仕事を手掛けることになる仕事。ロボットや機械などで異常が発生してから対応する「事後保全」ではなく、異常発生する前に、あらかじめ予測して必要な対策を講じられる「予知保全」がこれからの主流になっていくでしょう。IoTを駆使してデータを活用し、製造現場の最適化を図る仕事でもあるのです。これからの時代に欠かせない存在になります。

インタビュー

私も文系出身で、理系の専門知識ゼロでの入社だったのですが、入社後の研修期間で、座学と実技を通して知識習得に励みました。生半可な気持ちではなく、「プロになるんだ」という覚悟がないと成長ができない仕事だと思います。新たな知識を学ぶことがとても大変でしたので。でも、研修中は講師が不安点を解消できるまで教えてくれますし、現場でも先輩がフォローしてくださるので、安心でした。

作業中

現在は自動車部品を製造するマシンの修理・点検を担当しています。ダイカストマシンや射出成形機と呼ばれる機械ですが、自動車を完成させる上では絶対に必要なマシンです。今も現場で日々学びながら、作業にあたっています。今はまだまだですが、「自分の仕事が自動車メーカーを支えているんだ」という誇りを胸に、製造現場で頼られる存在になりたいと思います。そして自動車だけでなく、幅広い業界・分野で経験を積める当社だからこそ、いろいろなモノづくりに挑戦したいですね。

1日のスケジュール
アイコン_太陽

8:00~ 通勤

会社から近い場所に寮を借りられるので、朝はゆっくりできます。
(出張時は客先によって朝が早くなることもあり)

アイコン_太陽

9:00~ 事務作業開始

午前中はメール確認、見積書作成などの事務作業が中心です。
事務が苦手な私でしたが、先輩が丁寧にコツを教えてくれました。

アイコン_太陽

12:00~ 昼食

社食でランチタイム。300円でお腹いっぱい食べられます。
出張中は、仲間と一緒にレストランに行くことも。

アイコン_太陽

13:00~ 現場作業

マシンのメンテナスが中心。部品の交換や解体を行います。
部品交換をした際に出た古い部品は、勉強のために解体し、仕組みや構造を自主勉強しています。

アイコン_太陽

15:00~ 休憩

休憩は、決まった時間に取るようにしています。コーヒーを飲みながら一人でまったりするのが好きです(笑)。

アイコン_太陽

15:15~ 作業開始

残りの現場作業を引き続き行ないます。
マシンの不具合が合った場合は、その原因と箇所を特定するために、ライン担当者にヒアリングすることも。

アイコン_太陽

17:15~ 退社

残業は殆どなく、定時で退社しています。帰宅後は自分の趣味や取得したい資格の勉強に費やしています。

TRAINING TRAINING

研修体制について

まずは1ヶ月半の研修で、
ロボット技術の基礎を
学んでいただきます。

厚生労働省認定の自社研修施設で、ベテラン講師が1ヶ月半かけて“ロボットを操縦する”技術を伝授します。経験を積めば、ゆくゆくは国家資格である「機械保全技能士」の取得も可能です。

理系の知識は全く必要ありません。求めるのは、「技術を身につけたい」という意欲だけです。日々の研修で学び、復習し、自己研鑽できる人が、一生モノの技術を習得することができます。機械や電気の知識はもちろん、ロボットや機械を使っての実技練習など、基礎から実践までをここで学んでください。

これまで未経験で入社した大勢の社員が研修を受講し、日本中で、ロボットを管理・操縦する製造現場の司令塔として活躍しています。

研修中 設備・機械
会社の費用負担で、
一生モノの専門資格を
取得できます。

資格取得支援制度を完備。国家資格の「機械保全技能士」など、業務に必要な各種資格の取得を研修でサポートします。受験費用は会社負担。毎年、大勢の資格取得実績があります。

資格の取得実績

  • ・機械保全技能士1級(国家資格)

  • ・半導体製品製造技能士 1級(国家資格)

  • ・第一種電気主任技術者(国家資格)

  • ・エネルギー管理士(国家資格)

  • ・産業用ロボット特別教育  当社研修で取得可

作業中 横浜テクノセンター
CAREER CAREER

将来のキャリア

生涯エンジニアとしての道も、
本部職でのキャリアも、可能です。
生涯エンジニアとしての道も、
本部職でのキャリアも、可能です。
男女社員

当社では多彩なキャリア形成の道をご用意しています。生涯エンジニアとして活躍できるようスキルアップをサポートしていく事はもちろん、本部職としてのキャリアチェンジも推奨しています。

まず入社後は様々なメーカーで経験を積み、一企業に属していては得る事ができない成長と達成感を味わってください。

そして入社5年目以降は、将来のビジョンをより明確にする時期になります。エンジニアとしてキャリアを積んでいくか、本部職へキャリアチェンジするのか。あなたの希望を考慮し、決めていく事ができます。

スラッシュ

1年目

エンジニアとしての基礎を学んでいただきます。

●入社1年目の年収例/333万円 ※大学卒の場合

月収249,760円×12ヵ月 + 賞与335,000円
※月収の内訳:月給210,000円+残業手当33,760円(月20h分)+諸手当6,000円

スラッシュ

2年目~4年目

保全業務の実践を積んでいただきます。
専門知識習得・応用、幅広い知識の習得、自身の苦手を克服し、長所を伸ばしていきます。

●入社3年目の年収例/400万円 ※大学卒の場合

月収261,320円×12ヵ月 + 賞与867,000円
※月収の内訳:月給220,000円+残業手当35,320円(月20h分)+諸手当6,000円

スラッシュ

5年目以降

あなたの適性と希望を考慮し、次のキャリアへ。
製造工程管理職、エキスパート職、本部職の3つの道でステップアップしていただきます。

①製造工程管理職
(責任者、リーダー職など)

製造現場における管理職として、メンバーをまとめ、製造全体を指揮する責任者を担います。

●年収例/700万円

②エキスパート職
(スペシャリスト)

エンジニアとしての技術力向上を追求し、どこでも通用する人材を目指します。

●年収例/700万円

③本部職へキャリアチェンジ。

これまでの業務で得た経験と視野を活かし、本部の主要部門で活躍していただきます。

●年収例/800万円

本部職一例
本部職
一例
  • マーケティング事業部
  • 人事部
  • 総務部
  • 国際事業部
  • 法務戦略部
  • キャリア開発部
  • 経理部
  • 営業部
  • 経営企画部
  • 管理部
  • ヒューマンリソース部
  • 情報処理部
  • 業務部
  • 製造事業部
COMPANY COMPANY

日研トータルソーシングについて

設立から約40年。
盤石の経営基盤で、約2万名の
従業員が働いています。
設立から約40年。
盤石の経営基盤で、約2万名の従業員が働いています。

取引社数は、業界トップクラスの約2500社。製造業界、医療・介護・福祉業界、建設業界で、数々の大手メーカーと取引をしています。

拠点数は、全国165か所。国内だけでなく、タイをはじめとする海外進出も加速化しており、景気に左右されない事業基盤があります。

こうした強固な「会社の安定基盤」のもと、私たちがこだわっているのが【人材育成】です。「製造業界で働く人の幸せとは何か?」を考え続けてきた結果、一人ひとりが生涯働けるようなスキルを身につけて、どこでも活躍できるようになることが一番の幸せにつながる。私たちは、そう考えています。

男女社員 男女社員
関連会社
グループ図 グループ図
主要取引先

トヨタ自動車(株)/(株)村田製作所/日産自動車(株)/ダイキン工業(株)/川崎重工業(株)/AGC(株)/オムロン(株)/アマゾンジャパン合同会社/(株)IHI/本田技研工業(株)/三菱重工業(株)/(株)リチウムエナジージャパン/ルネサスエレクトロニクス(株)/雪印メグミルク(株)/(株)ブリヂストン/ダイハツ工業(株)/いすゞ自動車(株)/アイシン・エィ・ダブリュ(株)/(株)SUBARU/(株)GSユアサ/ソニーセミコンダクタマニュファクチャリング(株)/富士ゼロックスマニュファクチュアリング(株)/(株)LIXIL/三菱自動車工業(株)、ほか約2,500社(敬称略) ※2020年3月現在

社員定着率95%。3年連続No.1獲得
女性社員

派遣会社に関する調査結果(日本マーケティングリサーチ機構調査)において、「製造派遣会社 総合満足度」「転職したい製造派遣会社」の2部門で2018年・2019年・2020年の3年連続第1位を獲得しました。また2020年は他3部門でも第1位を獲得し、計5部門での受賞という快挙を達成しています。

これからも、社員が働きやすいナンバーワンの会社であり続けます。

「奨学金返済支援」制度、あります。
男性社員

当社では、奨学金を利用されている方に、 返済のためのサポート制度があります。奨学金の返済は、これから仕事を覚えようとする時期に大きな負担になるのが現実です。少しでも仕事に専念できるよう、経済的・心理的な負担を軽減するために、制度を導入しています。

2万円/月×60ヵ月 (※最大120万円。ほか規定あり)

大勢の社員が利用している制度です。詳細は、お問い合わせください。

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映像で知る、ミライの仕事。

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